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2021款理想汽车行驶里程?

2024-06-18 01:04:45理想梦想1

一、2021款理想汽车行驶里程?

理想汽车2021款续航里程是188km,续航里程是该车在纯电动模式下仅依靠电池中的电量支持该车行驶的最高里程。以理想ONE的2021款增程6座版为例:其是一款中大型5门6座SUV,搭载电动车单速变速箱,最高车速达到每小时172千米,最小离地间隙为55mm。理想ONE的2021款增程6座版的长宽高分别为5030mm、1960mm、1760mm,轴距为2935mm,使用1.2T直列三缸发动机,最大扭矩为455牛米,最大功率为245千瓦,整备质量为2300kg,驱动方式为双电机四驱,轮胎规格使用255/50R20。

二、理想l7不适合长途行驶吗?

适合长途行驶

理想L7配备1.5T四缸增程器以及42.8千瓦时电池组,前后双电机总功率达到了330千瓦,总扭矩为620牛·米,百公里加速时间为5.5秒,WLTC综合续航里程可达1100公里,纯电续航为210公里;作为一款中大型SUV,它整体的舒适性离不开它的悬挂系统,前双叉臂式独立悬挂后多连杆式独立悬挂可拥有更好的滤震效果,并且拥有魔毯空气悬挂的加持,软硬可调节。

三、理想one怎么把行驶里程调成0?

理想one把行驶里程调成0的方法:

自己是弄不了的,现在里程表分两张一直是纯机械的,可以拆表归零,这种基本都淘汰了,另一种是电子的,这种只能用行车电脑更改,到修电路那百十来元会很愿意给你调的,这些都是卖车才调表的

四、理想l7配置?

理想l7除了采用第二代增程式平台,换上了四缸发动机+电机组成的增程式系统之外,理想L7和理想ONE定位相当,尺寸相差也不是那么大,价格还将更上一个档次。这样一来原本理想ONE的受众就已经在减少,价格的增高只会对这个市场再次进行细分。理想L7自然是无法再跟理想ONE一样走量,只能说以加长版的形式和理想ONE一起共同占领市场份额。

五、理想l7电池亏电后能不能断电行驶?

可以。

理想L7在动力上仍然没有摆脱增程模式的通病,冬季零百加速能比官方宣称的5.3秒差了3秒,亏电状态下的越野能力等于零。

六、理想l7悬架讲解?

理想L7全系标配了“魔毯”空气悬架,可以说官方对这套悬架寄予厚望,也是极为自信的。

  官方介绍,这套魔毯悬架拥有专门针对减速带的自研算法,可以有效增加通过减速带时的舒适性,在试驾体验过程中能感受到车辆的悬架韧性优秀,确实有较好的大颠簸处理能力。

  

七、理想l7刹车距离?

电车刹车距离排名:

理想l7的刹车距离为35.29米

1理想l7.刹车距离35.29米。

2.特斯拉model y,刹车距离36米。

3.蔚来es8,刹车距离37.3米。

4.特斯拉model3,刹车距离37.74米。

5.理想one,刹车距离38.05米。

6.蔚来es6.刹车距离39.23米。

八、理想l7几缸?

理想L7搭载增程式动力系统,由1.5T涡轮增压发动机(四缸)+双电机组成

1.5T四缸增程器+前后双电机四驱系统,总功率330kW,最大扭矩620N·m,动力电池均采用42.8kWh的三元锂电池,比L9的44.5kWh略小一些,百公里加速5.5秒也仅仅和L9的5.3秒拉开了不过0.2秒的差异

九、理想l7车重?

理想l7的车重1.52吨。

理想L7长宽高分别为5050/1995/1750mm,轴距3005mm。这样的车身尺寸,对于一款五座SUV来说,完全是超乎够用,十分宽敞的那种。

动力部分,理想L7采用理想汽车全新四缸增程架构,电驱系统最大功率330kW,零百加速仅需5.5秒。

纯电续航210km,电量耗竭后的增程模式下百公里油耗7.7L,满油满电状态下CLTC综合续航里程1315km。可以满足大多数人的需求!

十、理想l7用车成本?

理想l7这款汽车的用车成本方面大约是在100000-150000元左右的,这款汽车的使用成本方面实在是太高了,可以说这款汽车产品不仅仅成本高,而且油耗量特别高的。

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