理想油电混动原理？ 理想油电混动安全么？

一、理想油电混动原理？

油电混合属于新能源，但不享受新能源政策。

油电混合原理简单来说：低速用电，高速用油。

燃油车起步是费油最多的，所以我们往往看到燃油车市区行驶要10个油左右，跑到高速却仅仅需要7、8个油，油电混合的诞生合理的解决了这个问题，将燃油消耗大幅度降低。

低速启动起步，电能介入，高速行驶燃油顶替并给电瓶充电，达到节能减耗。

而题主所言比插电、纯电靠谱这个问题，这能说局限于现阶段。

未来发展，能源驱动是趋势，而油电混合不会被承认，这已是事实。

现阶段，电动汽车概念还不被大多数人所接受，但又想降低油耗，所以油电混合也就成为了最理想状态。

二、理想油电混动安全么？

安全，都是汽车都是按照国标进行生产的，如果不安全是不会通过批准进行销售的

三、理想汽车增程式和油电混动的区别？

增程式汽车和油电混动汽车的区别在于，增程式汽车是一种插电式混合动力汽车，它可以充电也可以加油，而且它的电池容量比较大，可以让车辆在纯电模式下行驶一定的里程。

当电池电量不足时，增程器会启动，将燃油转化为电能来驱动发动机，从而延长续航里程。

而油电混动汽车则是通过内燃机和电动机相结合的方式来实现动力输出，它可以在电动模式下行驶一定的里程，也可以在混合模式下使用内燃机来驱动车辆。 

四、理想one是油电混还是纯电？

理想汽车是一款纯电汽车，不是油电混合汽车，行驶时靠电机驱动。

五、油电混动汽车？

油电混合动力汽车

新能源汽车的一种

油电混合动力汽车即燃料（汽油，柴油）和电能的混合，是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车，属于一种优势互补的技术，也可以归结为集成创新，拿主流的混合动力技术来言，动力源主要是发动机，然后配备了第二个动力源电池，这二者结合起来进行节能，辅助发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力。

油电混合动力汽车在起步、加速时，又由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。因此，车主可以享受更强劲的起步、加速同时还能实现较高水平的燃油经济性。

六、理想汽车2021款是混电还是插电？

2021款的理想one汽车同样还是属于插电混动汽车，辆车，他的纯电续航达到了180公里，此外，它还有一个发动机通过燃烧燃油的方式，它可以将热能转化为电能，从而避免了续航焦虑，这款车是一个中大型SUV，比较满足二胎家庭以及喜欢自驾游的家庭

七、理想汽车的油电转换原理？

油电转换器应该指的是电液转器:

电液转换器的组成：力矩马达和液压放大 力矩马达分为动圈式和动铁式。 作用：将电的信号转换成为机械位移信号。 液压放大部分为断流式和继流式。 作用：将机械位移信号放大并输出液压信号。 力矩马达和液压放大的不同配合，就得到电液转换器的不同结构型式。 压力油进入电液转换器后分成两股油路 一路经过滤油器与左右端的固定节流孔到断流滑阀两端的油室，然后从喷管与挡板间的控制间隙流出。 一路压力油就作为移动油动机活塞用的动力油，由断流阀控制。

八、理想one2021油电混动价格？

34万

2021款 理想ONE于今晚正式上市，其中普通版车型售价为33.8万元，特别版车型售价为34.8万元。

作为改款车型，新车在外观和内饰上并没有显著变化，主要是针对配置以及驾驶辅助系统进行了一些升级，新增了AD新增AD高级驾驶辅助系统、高德HD地图、双“征程3”芯片等多项配置。同时换装了全新的驱动电机并加大油箱之后，NEDC续航里程也从800km上升至1080km。

新车基本上沿用了现款车型的设计，但在车头两侧的进气口处新增了转向灯和辅助灯。侧面和车尾的外观依旧与老款保持一致，平直的造型带来了更为优秀的实用性表现。新车的长宽高分别为5030mm×1960mm×1760mm，轴距为2935mm，比现款车型长了10mm、高了25mm，同时车身颜色新增了Baby Blue、Deep Green和Tech Blue可供选择。

九、理想l9属于插电混动还是油电混动？

理想l9属于油电混动。

理想L9还有燃油优先、油电混动两种驱动模式。燃油优先模式下，车辆优先使用增程器驱动并保持当前的电量，适合充电不方便的用户。该模式下还有一个“强制发电”开关，可以让增程器持续“以油换电”，比较适合野外对外放电等用车场景。而量产版车型全新加入的油电混动模式，则是在低速下以纯电驱动，增程器会在车速20km/h以下关闭，当车速达到30km/h以上后，增程器再启动介入驱动。

十、油电混动汽车优缺点？

电动混合动力汽车的优势如下：

节油效果好：由于大部分车辆在低速行驶时采用电力驱动，大大降低了燃油的利用率，有效降低了车辆的油耗。

续航能力比普通插电式混合动力车更强：由于混合动力车可以加油，车主可以避免需要使用充电桩充电带来的不便。

汽车的爆发力比较强：车主在加速时会感觉车辆反应非常快，没有延迟；另外电力驱动的车辆噪音比较小，没有普通车辆电机的噪音。

电动混合动力车的缺点如下：

由于技术还不成熟，相关车型还没有广泛应用，可供车主选择的车型较少，对于车主来说会受到限制。

价格比普通车贵很多。这些车不全是新能源车，所以国家给的补贴会少一些。价格方面也可能是车主购买时考虑的重要因素。