理想l9是增程还是纯电？ 理想的增程和混动模式区别？

一、理想l9是增程还是纯电？

理想l9是增程。

理想L9汽车属于增程式纯电动汽车,从某种意义上来讲也算是混合动力汽车技术,即串联式混动技术;由于,增程式纯电动汽车也像传统燃油车一样配置了内燃发动机,只不过该发动机可做为增程器与发电机直连用于发电,驱动的工作全部由电动机负责。

二、理想的增程和混动模式区别？

增程式电动车并不是混动汽车，虽然增程式电动汽车也有内燃机，但是这个内燃机并不能直接驱动汽车，只能驱动发电机给电池充电。混动汽车的内燃机是可以驱动汽车的，这就是增程式电动汽车与混动汽车最大的区别。

三、理想l9混动原理？

原理：理想L9的增程式混动技术理念与理想ONE大体相一致。当电池电量充足时，动力电池驱动电机，提供整车驱动功率需求，发动机不参与工作。当电池电量消耗到一定程度时，发动机启动，但并不直接介入到驱动中，而是为电池提供能量对动力电池进行充电。

简单理解为，理想L9增程器并不直接参与到车辆驱动中来，而是担任“充电宝”的角色，提供供电用途。因此，在实际过程中，增程器不会有太大的波动，即使电机处于高速运转的工况，增程器也可以保持相对从容的状态，进而达到比较出色的热效率和经济性，有效延长续航里程。

四、理想l7是插混还是增程？

您好，"理想L7"是德国汽车公司理想汽车推出的一款电动SUV。根据目前已公开的信息，理想L7是一款插电式混合动力车型（Plug-in Hybrid Electric Vehicle，PHEV），即电动车辆配备了可供外部充电的电池组，同时也搭载了内燃发动机作为增程装置。这种设计使得车辆既可以通过外部电源充电，实现一定程度的纯电驱动，也可以通过内燃发动机提供动力，以延长续航里程。这种插混设计既可以满足消费者对电动驾驶的需求，又可以克服电动汽车续航里程的限制，具有一定的灵活性和便利性。

五、增程混动原理？

增程式混合动力的工作原理是：通过电动机驱动汽车，又叫串联式插电式混合动力系统，其内燃发动机的作用是驱动发电机发电，为电池、电动机和汽车上的其他设备供电。增程式电动汽车是在汽车上增加了增程器，是在纯电动汽车的基础上开发的。

六、理想l9属于插电混动还是油电混动？

理想l9属于油电混动。

理想L9还有燃油优先、油电混动两种驱动模式。燃油优先模式下，车辆优先使用增程器驱动并保持当前的电量，适合充电不方便的用户。该模式下还有一个“强制发电”开关，可以让增程器持续“以油换电”，比较适合野外对外放电等用车场景。而量产版车型全新加入的油电混动模式，则是在低速下以纯电驱动，增程器会在车速20km/h以下关闭，当车速达到30km/h以上后，增程器再启动介入驱动。

七、理想l9增程器是哪个厂家的？

理想L9采用由理想汽车控股的理想新晨公司自主研发和生产的1.5T四缸增程器，热效率最高达到40.5%，CLTC工况下热机油耗低至5.9升/100公里。配合更低的风阻系数和更高的电机效率，理想L9的CLTC总续航里程为1315公里，WLTC总续航里程为1100公里。理想L9还拥有3.5千瓦的对外放电功能，车内车外具有双供电系统，实现随时随地的用电自由。

八、比亚迪唐dmi是混动还是增程汽车？

比亚迪唐DMi是一款插电式混合动力（PHEV）汽车。DMi代表"Dual Mode Intelligent"，意味着这款车型可以在纯电动（EV）和混合动力（HEV）模式下运行。比亚迪唐DMi提供了一组高效的汽油发动机，搭配电动机和电池组，能够在各种驾驶条件下实现高效驱动。

然而，尽管DMi车型结合了电动机和内燃机，但它不是传统意义上的增程汽车。增程汽车是一种仅依靠电池组驱动的电动汽车，通常配备一个小型、高效的内燃机，在电池电量不足时为电动机发电。增程汽车的主要目的是延长电池续航里程，而非直接提供动力。

综上所述，比亚迪唐DMi是一款插电式混合动力汽车，而非增程汽车。它结合了电动和内燃机的优势，提供了更环保、高效的驾驶体验。

九、跑高速是插电还是增程混动？

插电式混合动力的电动机一般输出功率较小，电池组容量也小，基本上只是在中低速阶段使用，高速阶段电动机是不工作的，全部依靠发动机。增程式混动电动机功率比较大，发动机不参与驱动车辆驱动，只是负责发电。故上高速还是增程式混动比较好。

十、理想l9增程器发电功率？

最大功率 113kW

 理想 L9 全新增程器正式投产下线. L9 电池、电机功率分析. 电池 44.5kWh，电机 130+200kWh，扭矩 620Nm，加速 5.3 秒。. 回顾一下理想 ONE，电池 40.5kWh 实际电池最大功率 220kW，放电倍率 5.5C 左右。. L9 如果电池功率打满 330kW，则放电倍率是 7.4C；如果只有 300kW 的放电功率，放电倍率是 6.7C。    4 月 15 日，根据绵阳新闻获悉，理想汽车增程器研发及生产基地项目首台 L2E15M 增程器在绵阳高新区投产下线。